Descripción
Comprometida con la calidad y presumiendo de versatilidad: la 450SR es el segundo miembro de la familia SR y abrirá el apetito de los pilotos tanto nuevos como expertos que busque las emociones de las motos deportivas. La 450SR es atractiva y versátil. La motocicleta es una mezcla de ligereza, agilidad y diversión, ya sea atacando las curvas de un circuito o tumbando en la curva de una carretera sin tráfico. Su entrega de potencia lineal permitirá una aceleración rápida a la altura de sus rivales de media cilindrada. Cada aspecto de la 450SR va dirigido a la deportividad y las prestaciones pensando en los circuitos. Sus especificaciones técnicas amplían la experiencia integral del piloto con una avanzada instrumentación TFT y conectividad T-BOX.
Zircon Black
Tundra Grey
Inspirada en las carreras profesionales, la 450SR S se somete a A una actualización transformadora, optimizando la aerodinámica. El basculante único y las aletas delanteras mejoradas, que parecen aletas de tiburón, mejoran la estabilidad y reducen la resistencia aerodinámica. Esta motoc de altas prestaciones trasciende con elementos de diseño inspirados en la pista de carreras, asegurando que cada conducción sea una emocionante mezcla de velocidad, precisión e impacto visual.
Un giro de la muñeca derecha enciende la 450SR S, poniendo en marcha la adrenalina. En su núcleo, esta motocicleta cuenta con un robusto motor bicilíndrico en paralelo de 450 cc, que ofrece una potencia máxima de 34,5 kW a 9250 rpm y un par máximo de 39 Nm a 7.750 rpm. La inclusión de un embrague deslizante mejora la capacidad del piloto para cambiar de marcha con suavidad y eficacia, especialmente en superficies difíciles como barro, polvo y terrenos húmedos. Esta característica mejora significativamente la seguridad durante la reducción continua de marchas desde altas rpm.
La 450SR S insta a los pilotos a superar sus límites con seguridad gracias a su ergonomía deportiva. Una geometría centrada en el piloto, con manillares más bajos y fijaciones de estriberas más altas en comparación con cualquier otra motocicleta de la gama CFMOTO, prepara el terreno para una . experiencia emocionante.
Características Técnicas
MOTOR
Motor
Bicilíndrico en línea, refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada
449.5 cm³
Potencia máxima
34.5kW @ 9250rpm
Par máximo
39.3 Nm / 7750 rpm
Emisiones CO2
EURO V
Longitud x Anchura x Altura
8180 x 835 x 1332 mm
Distancia entre ejes
1370 mm
Altura del asiento
795
Capacidad del depósito
14 L
Peso en orden de marcha
179 kg
PARTE CICLO
Neumático delantero
110/70 R17, CST ADRENO HS AS5
Neumático trasero
150/60 R17, CST ADRENO HS AS5
Suspensión delantera
Horquilla invertida hidráulica regulable, Ø37
Suspensión trasera
Amortiguador central
Recorrido de suspensión del. / tras.
120 mm / 130 mm (recorrido de amortiguador)
Freno delantero
1 disco Ø320mm, pinza Brembo M40
Freno trasero
1 disco Ø220 mm
ABS&CBS
ABS
Ahora, con un sistema de frenado trasero mejorado, la 450SR S va un paso más allá. Las pinzas Brembo proporcionan una fuerza de frenado controlada en todo momento, y junto con un disco único de 240 mm y doble pistón, el freno trasero experimenta una mejora sustancial. Esta mejora no sólo aumenta la eficiencia general de frenado, sino que también garantiza una experiencia de frenado más sensible y controlada, especialmente en situaciones de conducción exigentes. Además, en línea con los avances tecnológicos vistos en muchas motocicletas de altas prestaciones, la 450SR S cuenta con ABS inteligente para mejorar aún más la seguridad en carretera. Este avanzado sistema ABS reduce la probabilidad de bloqueo de las ruedas, proporcionando una capa adicional de seguridad y estabilidad durante las maniobras de frenada bruscas.
La pantalla curvada TFT de 5 pulgadas del 450SR S ofrece una proyección de navegación sencilla y orientación de cambios. La navegación por el sistema de menús se realiza sin esfuerzo utilizando el interruptor intuitivo de la barra de control. La 'T-box' del 450SR S integra un módulo 4G integrado y un sensor 6D, lo que permite una interconexión Bluetooth sin problemas entre el vehículo y el teléfono y la vigilancia en tiempo real de datos esenciales como la posición del vehículo o el kilometraje. Mejorando la practicidad cotidiana de la carretera, la bicicleta incluye un puerto de carga de tipo C/Tipo A para atender a las diversas necesidades de recarga de varios modelos de teléfonos móviles.
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