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所有电动摩托车，如汽车，都可以在家充电。
这就是为什么所有摩托车都包含必要的连接器、电缆和插头的原因。
尽管这是一个非常实用的过程，但自制安装确实在加载时间上有一些限制。
然而，这是一个可以通过增加合同功率和/或使用更强大的充电器来改进的过程。
在 Moteco，我们可以随时为您提供最佳解决方案的建议。
千瓦/小时的估计价格在夜间为 12 美分，在正常时间为 18 美分。
要为我们拥有的最大摩托车（17 kWh）充满电池，成本在 2,04 欧元到 3,6 欧元之间。 与填充传统油箱无关，对吧？
是的，事实上，我们可以在多个应用程序中检查可用的不同充电点。
此外，它们还会告知您它们提供的电源，甚至是连接类型。
例如：www.electromaps.com
最常见的电动摩托车电池通常是锂离子电池。
就著名的“记忆效应”而言，它的行为比其他类型的电池稳定得多，它会缩短其使用寿命（完全充电周期）。
因此，电池可以重复充电多次。 尽管这是一个不断发展的领域，预计在短期内会有很大的进步。
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http://bateriasdegrafenopara.com/tipos-de-baterias/
电动汽车电池是什么样的？
电池的耐用性如何？
铅电池约 500 次完整循环。
锂离子电池可完成 1.000 至 2.000 次完整循环。
电池容量的计量单位是千瓦时。
内燃机的当量是油箱的升单位。
瓦特，也称为瓦特，是功率计算的标准单位。
它是伏特 x 安培的乘积。
通常测量的标准单位是 1000 瓦 = 千瓦。
是的，就像在任何车辆中一样，新摩托车必须在 4 岁后通过 ITV，然后每 2 年通过 ITV。
如果是轻便摩托车，您必须在他们 2 岁时通过 ITV，并且每 2 年再次通过。
电动摩托车以及任何电动汽车的正常充电过程都非常简单。
将充电器连接到我们在家中、车库或购物中心或街道上安装的充电设备中可用的稳定 220v（单相）插座就足够了。
完全充电需要几个小时，具体取决于充电器的容量和充电系统的其他方面。
有5种类型的充电点：
模式 1 或标准：能够提供高达 3,6 千瓦的功率
模式 2 或快速标准：能够提供 3,7 kW 和 7,2 kW 之间的功率
模式 3 或半快速：能够提供 7,5 kW 和 21 kW 之间的功率
模式 4 或快速模式：能够提供 22 kW 和 50 kW 之间的功率
模式 5 或超快：能够提供 51 kW 或更高的功率。
有不同类型的连接器。 区别在于充电方式，分为以下几种：
Type 1：所谓的J1772是最常见的。 它使我们能够进行高达 3,6 kW 的慢速充电，并且在日本等国家使用最多。 在欧洲，最常用的是与 J1772 具有相同技术规格的 schuko 插座。
类型 2：最著名的是 Mennekes 品牌。
类型 3：允许高达 22 kW 的负载。
类型 4：允许快速充电，目前高达 50 kW。 它们在我们当前的充电点网络中变得越来越普遍和实施。
在这里您可以获得更好的信息，如有疑问，在 Moteco，我们可以为您提供建议：
https://www.conducetuciudad.com/es/recarga-del-coche-electrico/tipos-de-conectores
我们习惯于以马力 (CV) 来测量内燃机的功率，但电动机的功率将以 Kw 来测量。
等价如下：1kw = 1,34cv
它是电池充电容量的标准度量，以千瓦时为单位。
我们摩托车的负载能力范围从踏板车的 5 Kw/h 到我们的超级运动的 12 Kw/h。
它是电流强度的标准量度。
是的，他们免征注册税。
而就流通税而言，它取决于每个市议会。 目前在马略卡岛帕尔马有 75% 的折扣。
